我們的工程團隊希望與電信、電力、污水等市政地下管網(wǎng)處理工程的同事一起創(chuàng)造和雙贏結(jié)果。與此同時，我們團隊主要有資深頂管指導(dǎo)工程師，他們運用充足的頂管施工經(jīng)驗，工程成為優(yōu)質(zhì)工程，為社會服務(wù)。施工準備:安裝連接導(dǎo)向鉆，檢查探頭的參數(shù)是否正常，探頭的電池容量是否充足，開洞:入射角的準確性和協(xié)調(diào)性。鉆井流程中，應(yīng)保持連續(xù)鉆井至少2.5m，造斜器鉆井應(yīng)采用低鉆井速度、小泵排量、慢進尺:將鉆具的面角調(diào)整到需求的角度，將鉆頭推入形成造斜器段，導(dǎo)航員應(yīng)跟蹤監(jiān)測鉆頭仰角的變化。按照有差別土層，頂進應(yīng)與鉆孔相結(jié)合，以免仰角的變化過鉆桿的較小曲率半徑。應(yīng)開展直鉆:鉆頭應(yīng)勻速旋轉(zhuǎn)，進給速度應(yīng)盡不一定快，使導(dǎo)向孔的直線段直

京廣鐵路和宜君鐵路施工期間，完成了多根鋼管、PE管和硅芯管的定向鉆孔，玻璃鋼管和混凝土管的頂管施工。這里面管道穿越φ1219mm，頂管φ3000mm，公司是非開挖技術(shù)協(xié)會會員，國家非開挖專業(yè)技術(shù)**地質(zhì)學會會員。非開挖頂管是指不開挖地面穿越公路、鐵路、河流和建筑物。在郊區(qū)或歷史遺跡保護區(qū)，管道建設(shè)的地下敷設(shè)涉及城鎮(zhèn)污水處理、冷卻水供應(yīng)、通信、電力、燃氣管道、交通信號、網(wǎng)絡(luò)傳輸、農(nóng)業(yè)灌溉等。伴著大城市化建設(shè)的加快，地表空間越來越小，迫使公共基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)向地下發(fā)展。為了確保地面人民的日常生活不受干擾，非開挖地下頂管技術(shù)成為的施工方案，不影響交通，不破壞環(huán)境，施工時間，綜合成本低。 公司承擔各類別建筑結(jié)構(gòu)改造、梁柱切割拆除、高架橋改造、水下切割拆除、水下切割拆除鋼筋混凝土墻等工作。公司在北京、上海、江蘇、天津、河北、浙江、重慶、山西、遼寧、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陜西、四川、云南、黑龍江、內(nèi)蒙古、甘肅、廣東等郊區(qū)有業(yè)務(wù)，切割和拆除混凝土。不受施工現(xiàn)場、環(huán)境保護、工期、安全原因等條件的約束。它打破了傳統(tǒng)風鎬拆除后風鎬切割或定向的施工方式，具備不影響周邊地區(qū)正常交通、工期短、安全系數(shù)高等亮點。液壓繩鋸切割的使用能夠讓密集鋼筋混凝土和石材的技術(shù)拆除、安全和有效。除此之外，它具備相對較高的施工精度和速度。它可以做到對較厚混凝土的各類切割，如地下室、煙囪、柱子等的切割和拆除。
頂管施工工藝流程
1、機頭選型：
根據(jù)地質(zhì)報告，并結(jié)合本公司的施工經(jīng)驗，頂管機頭決定采用氣壓平衡網(wǎng)格（水沖）式機頭進行施工。該機頭在頂進過程中，通過氣壓平衡正面土壓穩(wěn)定機頭，減少外部土體對周圍地面的影響。
2、頂進設(shè)備及頂進工藝
（1）主頂：
采用4臺200噸/臺千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。
（2）中繼間：
在長距離頂進過程中，當頂進阻力過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，須設(shè)置中繼間分段接力頂進。本頂管工程在頂進長度過100米時，考慮在機頭后設(shè)置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。
中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。
每只中繼間安裝10個、每個頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂?shù)男谐虨?8厘米，用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結(jié)構(gòu)進行精，其在使用過程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。
當管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節(jié)內(nèi)壁之間的間隙用細石混凝土填充。
我們的工程團隊希望與電信、電力、污水等市政地下管網(wǎng)鋪設(shè)的處理工程的同事一起創(chuàng)造和雙贏結(jié)果。在同一時間，我們團隊具體有資深頂管指導(dǎo)工程師，他們運用充足的頂管施工經(jīng)驗，工程成為優(yōu)質(zhì)工程，為社會服務(wù)。非開挖作為同一個新興的工程技術(shù)產(chǎn)業(yè)，基于非開挖發(fā)展的戰(zhàn)略要求，迫切需要在硬件設(shè)施和技術(shù)理論兩方面開展深入發(fā)展。非開挖技術(shù)研究所已經(jīng)成立。多年來長期致力于非開挖技術(shù)的科學研究和產(chǎn)品開發(fā)，并了可喜的成果。經(jīng)過這些年工程實踐的長期探索和改進，TL系列鉆機的性能日益提升，達到了國內(nèi)水平，得到了廣大合作商的一致認可。施工準備:安裝連接導(dǎo)向鉆頭，檢查探頭的參數(shù)是否正常，探頭電池容量是否充足，鉆孔:為了確保入射角的準確性和協(xié)調(diào)性，至少需要連續(xù)鉆孔2.5m。 正常切割是指初始切口形成后的切割過程。有三種大致操作方法:支撐切割法、量綱圓弧切割法和加重切割法。現(xiàn)在，較大范圍應(yīng)用的水下切割方法是鋼管切割帶水下電弧-氧氣切割。該切割方法操作方便靈活，設(shè)備簡單，成本低廉。用作于切割厚度不過40毫米的鋼板，操作技術(shù)利于掌握。它是應(yīng)用較廣、水深水下切割方法。但是，切割帶需要頻繁換，這影響了切割功率。切口也很粗糙。切割速度比熔化水射流切割法和水下等離子弧切割法快。這兩種切割方法切割功率等級高，切割質(zhì)量很好。水下焊接毋須修整或稍加修整就可開展。堅持一流管理，研發(fā)設(shè)計一流產(chǎn)品，提供一流服務(wù)，創(chuàng)建一流企業(yè)。企業(yè)需要繁榮，質(zhì)量需要確保。水下切割技術(shù)是一種特殊的水下作業(yè)技術(shù)，產(chǎn)品競爭力高，應(yīng)用普遍。
穿越施工現(xiàn)場布置圖

1． 入土點是定向鉆施工的主要場所，鉆機就布置在該側(cè)，所以施工占地比較大，DD330鉆機的小占地為30×30M，當然也可以根據(jù)現(xiàn)場的實際情況作相應(yīng)調(diào)整，DD60、DD-5的占地相應(yīng)要小得多。

2．出土點一側(cè)主要作為管道焊接場地，在出土點應(yīng)有一塊20×20M的場地作為預(yù)擴孔、回拖時接鉆桿和安裝其他設(shè)備時使用；在出土點之后有一條長度與穿越長度相等的管線焊接作業(yè)帶。

穿越實例

大沽沙穿越鉆機場地布置

1998年9月到10月之間，在天津塘沽大沽沙海河，我公司僅用45天時間完成了兩條Φ219×8，一條Φ426×9，長度為960米的管道穿越。

大沽沙穿越焊接場地（只顯示了兩條管道）
水平定向鉆穿越施工工藝流程圖

使用水平定向鉆技術(shù)穿越河流和其它障礙物的施工方法在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的運用。水平定向鉆穿越承包商協(xié)會認為：在工程項目招投標過程中，水平定向鉆承包商應(yīng)設(shè)法獲取盡可能多的相關(guān)信息以提出完整并具競爭力的報價，承包商在開工前應(yīng)該獲得以下信息，以日后的工作可以順利進行，并在此條件下完成工程項目的施工，同時足夠的施工前的各類信息還可以施工過程安全，減少對周圍環(huán)境的破壞，使工程進行的順利。

人工頂管技術(shù)關(guān)鍵
1、頂力問題：增加中繼環(huán)和泥漿潤滑。
中繼環(huán)間距20—200m，越靠近工具管間距越小；
泥漿作用：潤滑、減沉。泥漿材料：膨潤土泥漿，穩(wěn)定、失水少。
注入孔設(shè)置：軸向——工具管相鄰3-4節(jié)為有孔管，之后每隔2-5節(jié)設(shè)有孔管。環(huán)向——周圈均勻設(shè)3-4個壓漿孔。
壓漿原則：先壓后頂，隨頂隨壓，及時補漿。
2、方向控制：計算機控制、激光導(dǎo)向或三段雙鉸管。
3、正面土體控制：局部加壓（沖泥倉）、泥水平衡、土壓平衡頂管機應(yīng)用。
頂管設(shè)備
千斤頂1000t：行程200mm，6.5萬元/只，一般兩只。
油管20元/m，15KW電動泵1.5萬元。
千斤頂500t：行程200mm，1.8萬元/只，一般兩只。
7.5KW電動泵1.5萬元。

本發(fā)明具備不影響周邊地區(qū)正常交通、施工時間、安全系數(shù)高等特點，液壓繩鋸切割能夠讓密集鋼筋混凝土和石材的技術(shù)拆除加、安全、有效，施工精度和速度高，實現(xiàn)了對較厚混凝土的各類別切割，是地下室、煙囪、柱子等的切割拆除。繩鋸切割施工是一種先進的混凝土結(jié)構(gòu)切割分離技術(shù)。混凝土切割過程是液壓馬達驅(qū)動直徑為11毫米的金剛石鋸齒鋼絲繞被切割物體高速旋轉(zhuǎn)。切割機通過導(dǎo)輪改變鋼絲的方向，可以在任何方向、厚度和角度切割混凝土。該工藝可以在復(fù)雜、特殊和困難的環(huán)境中開展切割(如狹窄的空間、水下等)。)，切割件尺寸可自由控制，施工作業(yè)速度快，切割直順，升降方便，噪音低，無振動，無灰塵，無廢氣污染，符合環(huán)保要求。
人工頂管施工借助于主頂油缸及管道間、中繼間等的推力，采用人工挖土掘進的方法，把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層一直推到井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。
人工頂管法是指，或地下管道穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時采用的一種暗挖式施工方法。
在施工時，通過傳力頂鐵和導(dǎo)向軌道，用支承于基坑后座上的液壓千斤頂將管壓入土層中，同時挖除并運走管正面的泥土。當節(jié)管全部頂入土層后，接著將二節(jié)管接在后面繼續(xù)頂進，這樣將一節(jié)節(jié)管子頂入，作好接口，建成涵管。
人工頂管法特別適于修建穿過已成建筑物、交通線下面的涵管或河流、湖泊。人工頂管按挖土方式的不同分為機械開挖頂進、擠壓頂進、水力機械開挖和人工開挖頂進等。


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